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赌钱名字,刚上线就遭遇女权危机?向杠精妥协的滴滴顺风车,太让人失望
作者:匿名    阅读量:1545  时间:2020-01-08 14:03:30
摘要: 上次下线,滴滴栽在了对女性乘客的安全保护不力上,毕竟在国内,女性遭受到类似侵害的几率要远高于男性;所以这一次滴滴顺风车上线,想尽了一切办法保护女性在夜间乘车的安全,于是滴滴顺风车重新上线之后,附带了一条暂时规则:女性乘客晚上20点至次日5点的时间段暂不开放;同时还推出了女性安全助手,可查看车主的车龄驾龄,并对异常情况及时预警提示。

赌钱名字,刚上线就遭遇女权危机?向杠精妥协的滴滴顺风车,太让人失望

赌钱名字,在过去这几天,在出行领域,最大的新闻似乎就是滴滴顺风车的重新上线了,在经历了超过400天的整改之后,滴滴顺风车战战兢兢的上线了,作为目前国内在顺风车领域做得最好的品牌之一,在滴滴顺风车整改期间,包括高德地图等应用也推出了顺风车业务,但是依然没法达到滴滴顺风车的高度,所以其实在滴滴顺风车“蛰伏”的这段时间,整个国内顺风车业务,事实上也处在低潮期。

在400多天之前,滴滴顺风车爆发信任危机,是因为女性乘车在乘用顺风车的过程中,遭遇不测,而滴滴方面因为对司机、车型等方面相关资质和真实性审核不严被推上了风口浪尖,最终滴滴方面不得不宣布无限期下线滴滴顺风车业务,直到几天之前,滴滴宣布顺风车再次上线。

上次下线,滴滴栽在了对女性乘客的安全保护不力上,毕竟在国内,女性遭受到类似侵害的几率要远高于男性;所以这一次滴滴顺风车上线,想尽了一切办法保护女性在夜间乘车的安全,于是滴滴顺风车重新上线之后,附带了一条暂时规则:女性乘客晚上20点至次日5点的时间段暂不开放;同时还推出了女性安全助手,可查看车主的车龄驾龄,并对异常情况及时预警提示。可以说作为一个平台,在对女性安全的保护方面,滴滴顺风车已经做得相当尽力了,而且附带条件也说了,暂时规定,只能说滴滴目前可能在技术和审核层面没有完全确定司机对女性乘客的威胁程度,所以只能在时间上进行把控,尽可能的减少风险产生的概率,毕竟夜越深,路上的行人车辆就越少!

但是滴滴的良苦用心在杠精们或者是所谓的田园女权主义者们看来,就又是一次歧视了。在他们看来,男女必须平等,当然只是在享受权利的时候必须平等,女性晚上8点以后也有用车的权利,为什么只把控女性的用车时间,不把控男性的用车司机?

事实上,我们还看到有些杠精给滴滴“下命令”,说什么在滴滴顺风车安装监控和行程地标图,用app实时传送到指定家人手机上!看到这样的建议,我们就想问,咋想的?都说了是顺风车,顺风车是私家车,滴滴给你的私家车里面装一个网络摄像头,你干啊?

所以在这个世界上,总有一些人干着打嘴炮不嘴疼的事儿,这些人可能压根就没有用过顺风车,或者在没有滴滴顺风车的日子里,没有感受过打一辆车需要排队1个小时的煎熬,只会在网上打嘴炮,完全不顾企业实际运营的需要!

网友的意见在很大程度上是会绑架企业运营的,在滴滴顺风车推出暂时规则之后,很多网友便出来指责滴滴对女性性别歧视,但是这些网友其实就只是在网上吐槽吐槽,我们也没见哪个真正的女权主义者到滴滴总部门口去维权。但是面对杠精们的裹挟,滴滴还是妥协了。

面对杠精们的裹挟,滴滴只能采用另一种一刀切的方式来迎合这部分人的刁难,于是滴滴之后发布了新的规则,就是所有用户的使用时间都调整为5:00—20:00,这下好了,本来滴滴可能先让受威胁几率更小的男性车主先用起来,结果这么一闹腾,滴滴顺风车就成了白天专用了,意义何在!

我们都知道,作为出行平台,有义务为乘客提供最安全的服务,不管是男女,但是事实上,在共享经济下,车主的身份想要靠在线实时审核,的确有很大的难度,我们作为乘客,也需要给滴滴们一些积极改变的时间,而且滴滴之前的做法,在我们看来,不仅没有歧视女乘客,恰恰是在保护女乘客,毕竟不是所有的女性都能徒手和歹徒搏斗的。所以我们坚持一个观点,滴滴因为杠精们和田园女权的裹挟,用一种一刀切代替另一种一刀切,令人非常失望!

所以,其实在我们看来,滴滴完全是可以不用理会网上杠精们和田园女权者们的诘责,只需要按照自己的初衷,一点点做好平台和安全就好了,听他们的话,企业还能好吗?

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