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澳门庄闲压有诀窍吗,吉利博瑞:匠心“质造”, 中国制造新“名片”|资讯
作者:匿名    阅读量:238  时间:2020-01-08 11:10:37
摘要: 受困于低价、低技术、低制造能力的束缚,曾经的“中国制造”频频受挫国际市场,而如今,以华为、海尔、格力为代表的众多国产品牌已经走出国门闯出了一番天地,成为中国制造业历经蜕变之后的“新名片”。为保证产品品质,吉利“不惜重金”与国际知名零部件供应商进行合作,博瑞80%的核心零部件和配置均来自国际知名零部件供应商。

澳门庄闲压有诀窍吗,吉利博瑞:匠心“质造”, 中国制造新“名片”|资讯

澳门庄闲压有诀窍吗,在不堪忍受iphone6电池续航问题后,我的朋友小彭在去年年底的时候毅然决然的打算换一款国产机,那时候华为mate9刚上市,小彭发动全家人锲而不舍天天刷官网,终于在新机上市后一个多月拿到了属于自己的那一款。

“没想到一款国产机也能被追捧成这样。”小彭对我说。他更没想到的是,不久前在ces 展会上宣布进入美国市场的mate9在当地再遭抢购,上架仅一周时间就被“挑剔”的美国人民一抢而空。

墙里墙外“开花”都香的华为让我想起了汽车届的一件趣事儿:不久前在网上看到一张图片,一辆被涂装成“土豪金”的吉利博瑞现身迪拜街头,在这个一向以富人的天堂、奢华等标签示人、豪车满地的贸易之都,国产轿车的出现确实给我带来很大的震撼。惊讶之余翻看数据才发现,自2016年1月在中东上市后,不足一年的时间,吉利博瑞的销量已经突破4000辆,在沙特和阿曼两地市场,其更是以1500余辆的成绩完胜大众帕萨特,后者的销量仅为600辆左右。

受困于低价、低技术、低制造能力的束缚,曾经的“中国制造”频频受挫国际市场,而如今,以华为、海尔、格力为代表的众多国产品牌已经走出国门闯出了一番天地,成为中国制造业历经蜕变之后的“新名片”。在全球化已经势不可挡的今天,这样的新名片不仅需要出现在it和家电行业,更需要各行各业全力打造。2017年的“两会”,将创新引领实体经济转型升级列为政府工作的重点。政府工作报告特别提出,要“全面提升质量水平,广泛开展质量提升行动,加强全面质量管理,健全优胜劣汰质量竞争机制”。

质量之魂,存于匠心。要实现中国制造2025,需要大力弘扬工匠精神,崇尚精益求精,打造更多享誉世界的“中国品牌”,推动中国经济发展进入质量时代。作为国民经济的支柱和制造业发展水平的集大成者,在从“中国制造”向“中国质造”的过程中,汽车产业任务艰巨。尤记得在2009年,有中国品牌汽车亮相海外车展,由于在欧洲的碰撞测试成绩不佳,曾被西方媒体毫不留情地评价为一堆来自中国的“废铁”。不过,近两年来,随着技术实力的进步和体系化竞争力的培养,有代表性的自主汽车品牌逐渐成长为智能制造的集大成者,不仅在国内引领行业整体水平的不断攀升,也成为“中国质造”成功输出海外的典型代表。不久前,《人民日报》官微就曾撰文,将“以吉利汽车为代表的中国汽车”列为未来中国将领先世界的九大行业之一。

这并非溢美和抬举,虽然说从2015年以来,绝大多数自主品牌凭借suv的热销,都取得了不错的成绩。但在轿车特别是代表着品牌技术实力和市场认可的b级车领域,自主品牌一直尚难有突破,是吉利博瑞改变了这一情况。

2015年3月16日上午10时,吉利博瑞礼宾限量版在京东、苏宁、天猫以及我的车城四大电商平台正式发售,1000辆售价分别为14.68万和17.88万元的博瑞在短短77分钟内被抢购一空。这不禁让人想起了华为mate9上市后被“疯抢”的盛况。自2015年4月份上市以来,博瑞月销量迅速攀升,不到两年的时就成功跻身月销5000辆以上的主流中高级车俱乐部。2016年,博瑞全年累计销量达5.1957万辆,不仅成为主流自主品牌中唯一一家在15万元以上轿车市场站稳脚跟的车企,更是力压韩系和法系b级车,开始与合资品牌一争高下。

博瑞对于吉利乃至中国自主品牌的意义,并非单纯在销量上的突破,更重要的是,它改变了消费者对于中国品牌只能走中低端、靠价格取胜的认知误区,成为“大美中国车”的代言人。

为什么是吉利?或者更具体的说,为什么是博瑞?博瑞的成功并不偶然。吉利汽车集团总裁、ceo安聪慧此前曾经说过:“吉利(的成功)并没有什么秘笈,只是较早地看到了中国汽车市场需求端的变化,并且在供给侧进行了从企业愿景、发展战略、品牌架构到管理体系、产品结构的全面调整。”在1.0时代,“造老百姓买得起的汽车”让吉利很快获得了市场和消费者的认可,在吉利的2.0时代,它就已经通过帝豪产品,建立了良好的品牌形象和市场基础。在轿车领域,吉利帝豪是一款能与合资品牌轿车一较高下的车型,也是一款销量能登上前十排行榜的自主轿车。据吉利官方数据显示,在帝豪的车主中,有19%的消费者原本打算购买合资品牌产品。这些消费者的消费升级,对企业的研发、制造和营销创新等各方面综合能力提出了新的要求。

在此基础之上,吉利提出了“造每个人的精品车”的口号,对于消费者来说,精品不单意味着制造上的精益求精,更需要从外观设计、技术积淀、制造以及营销体系上全面加强。在此背景下,吉利紧盯市场发展、坚持自主积累、不断提升,不仅苦练内功、更是通过资本手段加快外部合作和并购吸收,成功收购澳大利亚dsi变速箱公司、深度消化吸收沃尔沃的系列技术,同时完全按照国际标准正向开发设计,开启全面对标合资品牌的“精品化”之路。吉利不仅在上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设立了四个造型中心,还在杭州、宁波、哥德堡和考文垂设立了四个研发中心,针对各细分市场设计开发标杆产品。

博瑞的造型由前沃尔沃集团的副总裁彼得·霍布里亲自操刀,整辆车透着浓郁的中国风,向世界展现了中国车的与众不同和独具匠心。为保证产品品质,吉利“不惜重金”与国际知名零部件供应商进行合作,博瑞80%的核心零部件和配置均来自国际知名零部件供应商。为给消费者提供更完美的消费体验,博瑞身上搭载了不少超越同级的主动安全理念与车内环保技术。诸如acc智能自适应巡航系统、sva盲点监测系统、ldw主动偏航警示系统、tpms胎温&胎压监测系统、aqs空气质量管理系统等,这不仅在自主品牌中具备了开创性的意义,更是体现出为做精品车,吉利与敢于与时代技术潮流接轨、与合资品牌先进技术竞争的胆识。

好的设计和研发只是产品成功的原因之一,在制造环节保证品质,让产品力完美呈现也极为关键。为此,吉利投资80亿元,为博瑞打造了世界级工厂——位于浙江宁波的春晓基地。以四大国际先进工艺车间为保障,并以国际先进的生产管理体系作为质量管理标准,从技术、工艺、供应和检测等方面,全面确保吉利博瑞的品质。精良的设计、先进的制造工艺配以更好的产品配件,打造出汇集“精华”于一身的吉利博瑞。

凭借中国原创美学设计及高端品质,在“2016中国年度车”评选中,博瑞以104分的好成绩击败了梅赛德斯-迈巴赫s级轿车和捷豹xe等豪华车型,将“2016中国年度车”的称号收入怀中。此外,其还获得了“年度最佳轿车奖”“最佳自主品牌车型”等几十个国内外重要奖项。2015年至今,博瑞先后受到中国外交部、中国国家游泳队、中东欧博览会、g20杭州峰会和古巴政商界垂青,畅销海内外,让国际汽车市场重新认识中国制造,成为一张鲜明的中国名片,让“质量时代”在汽车行业率先迈步。

广告 “以上内容不代表本刊观点”

 


 

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